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久々に更新。
１３年もののプジョーが入荷。もらってきました。と言っても１３年前にお金を出したのは私ですが。
忙しいのでAmazonでタイヤを発注したら、受け取る機会を何度か逃して大失敗。
とりあえず、届きました。
さっそくばらします。今日は前輪だけ。
前輪のハブは大丈夫そうです。
ベアリングも大丈夫そうです。
たっぷりグリスを塗って戻します。
今日は前輪だけですが完了。
とりあえず乗れるようにしました。ばらばらにしたいのですが、乗りながらのレストアは失敗が許されません。
次はいつできるかな？ 次はボトムブラケットいきましょう。
今日は大阪出張、帰りに東急ハンズで部品調達。
サドル 1380円、グリップ 682円、先日のタイヤとチューブが 4358円、ここまで合計6420円
交換前 ぼろぼろ
交換後 ちょっとスリムに
とくに機能は問題ないのだが、ペダルが小さすぎる 交換前
在庫であったペダルに交換
今日はここまで、明日こそボトムブラケットばらずぞ。
今日は残ゼロだったのでさくっと帰って、店開き。
今日はボトムブラケットをばらしてグリスアップします。
地味なとこですが大事なところです。
まずはクランクを外します。こんな工具で外していきます。
それにしても固い。１３年で固着している。抜けない。
約１０分ほど格闘し、腕力でなんとかまわして抜き取りました。
アルミのパーツはなめそうで、怖くて、思いっきりいけないのでした。
反対側も
錆びてる ：－（
反対側ほど固くはありませんでしたが、なんとか外れました。
１３年間、このあたりは手も入らないので掃除もされずに蓄積された汚れ。
やっとボトムブラケットのばらしに入ります。こんな工具で。
ネジをなめないように外します。
部品はずれるとすっきりー
一方、はずした部品はこんな感じ。
水が入ったのか、一部錆び気味。
グリスは残っていたし、ベアリングは大丈夫でした。
やばそうなときは５５６を惜しみなく吹きかけて。
とりあえず部品を綺麗にして確認するのが基本。
部品の清掃が終われば、グリスたっぷり塗りつけて組みます。
仮組状態。
クランクをとりつけてから再度調整
元通りに戻っただけで、外観上、ちょっときれいになったぐらいかな。
でも、自転車の心臓部なので、ここはきっちりレストア。
次回は後タイヤ交換と後軸のグリスアップ。
ここまでできれば当面新車並みの走りができるでしょう。
それにしても、このチャリはママチャリとは一線を画した走りです。
キタムラに写真もらいに行ってみましたが、速い速い。
内装７段変速の調子もよさそうです。
プジョーレストア４日目、
今日は難関と思われる後輪まわりをばらす。
なんと内装７段という高級品？
ふつうのママチャリは内装３段ぐらいですかね。
ああ汚ちゃない。
後ろブレーキをばらしてみたが、ママチャリと違うなあ
ブレーキなのにグリスをここから入れろと書いてある。
とりあえず古いタイヤは外して掃除
タイヤ履かせました。
一輪車ではありません。
さて、組み込もうと思いましたが、、、、明日にします。
さすがに今回は自分でやるのはリスキーと判断。
プロにお願いしました。
エンジン～ミッションをぶらさげているゴム部品が切れたみたい。
この部品を交換してもらいます。
部品代は４０００円弱。
だいたいこんな位置
さくっとぬけるはずのボルトが抜けずに一回り大きくばらすことに。
ハンマーでたたいて抜き取り。無事成功。やはり錆びてた。つぎにばらすのは１９年後だからそのままでいいと言ったのに丁寧にオイル塗ってくれました。
ちなみにばらしてもらった部品はゴムがせん断してました。
無事、組み上げてもらいました。
エンジン快調。振動も減ったような気がします。
今回もお願いしたのは横江自動車さん。
次は何が壊れてお世話になるのか？
昨日あきらめた後ろのハブの分解とタイヤ交換。
マニュアルがネットで見つかったのでもうすこしばらしてみることに。
意外とあっさりと抜けた
ハブの内部は綺麗だった
抜けたのはいいが、遊星ギアの塊みたいな部品。
慎重に作業をすすめたが、部品が３つほど落ちた。困ったな。。。。。
悩みまくって元の位置を突き止める。
ここまで詳しくはマニュアルにも書いてない
とりあえず、清掃して、グリスをたっぷり塗りこんで元に戻す。
こんどはカセットジョイントとよばれる部品の組み付けがよくわからん。
１つ１つ確かめて３つの部品を組み込む。マニュアルがないと絶対わからん。
なんとか元通りに組み上げた。
とりあえずレストアはこれでおしまいってことに。
この自転車はこのあと半年は通学車両になる予定。ああ、もったいない。リムが曲がることなく、無事に手元に戻ってきますように。