Sugi's Wisper

とりあえず、エンジンの一部をばらすのは確実なので掃除だけすることにした。
１５年間のホコリがつまっている。

ここにエンジンルームクリーナを吹き付けて

水でざっと流すと

おお、きれいになったけど、こびりついてしまったものは落ちない。
でも確実にきれいになったのでどこから漏れているかはっきりした。そう、燃料ポンプのつなぎ目から漏れてる。

あれから１年、輪切りにしてもらってきました。

寝て、腕を上に上げて、息を３０秒ほど止めればさくっと輪切り撮影してくれます。
結果は合格。ほっ。と思っていたら、

つまらない企画でも続ければおもしろいかも。
ということで
「勝手にみずの森通信」
年間パスポート買ったので雪の日は温室へ。
スイレンは毎日変わるので見飽きないです。

締め付けないで！とスイレンが叫んでいました。

さて、バイオリン製作も大詰め。
ペグの調整。
なんとなくペグの調整＝松脂って感じだけれど、どこかのHPで石鹸を塗るといいらしいと書いてあったので、ほな、やってみよかー。ということで、舶来モノがいいらしいので、家の中をさがしてみたらGUCCIの石鹸が出てきた。もしかしたら国産もいいかもということで、やっぱり牛乳石鹸。その結果は？

結局リーマーは高いなあ。。。と思っていたのですが、１枚刃だったらアーミーナイフについてました。

これが調整前、これでしっかり止まっています。

調整後、というか石鹸塗っただけでぐりぐり入るのです。
で、どちらがよかったかは？
ちょっといい香りがしていて、お風呂で使い勝手が悪いということでバイオリン用としてはGUCCIになりました。
それにしても、ちょっとぬるだけでこんなに違うとは驚き。ペグシェーパーもペグリーマーも買わずにすみました。
さて、残るは駒と魂柱調整だけだ。

燃料ポンプのガスケットがほぼ悪いことがわかったのでこれを入手

パーツNO．04003-01112　GASKET KIT
さていつオペしようか？
暖かい日にやろう！

３連休がスタート
朝は晴れてたのに、あっという間に雪国に

これじゃ車の修理できないなあ。。。
明日は晴れることを願うのみ。

昨日の雪は結構積もったが朝から太陽も出てきて雪も溶け出した。

この１ヶ月頭を悩ませているハイエースの軽油漏れ。
よし、本日オペ（修理決行！）。

だが、この決心がハイエースを移動倉庫から単なる倉庫に変身させてしまうことになり、
気持ちが凹むことになるとは。。。。

続きは↓（長文注意）

さて、昨日エンジンは最高速でまわるものの、危なくって自走できなくなってしまったハイエースの顛末。

まず反省する。
何がわるかったのか？

・アイドルアップがおかしい？
・リンクと軸がずれた？
・内部の組み立てミス？内部リンクを逆向きに組み立ててしまった。

ま、原因はこのあたりとあたりをつけて、再度オペ。

１日目と違い、要領は完全に飲み込めたので手際よくばらしていく。
工具の選択も昨日終わっているのでネジだけはつぶさないようにばらす。

そして１時間もかからずにあっさりと心臓部に到着。

ヘッドを空けたときに内部に手をいれ探る。予想どおり、やっぱり反対向けに組んでいたようだ。
ちょっとホッとする。エンジン壊れなくてよかった。

せっかく開けたので落ち着いて燃料ポンプ内部を観察してみる。
ははあ、なるほど。こういう構造になっていたのね。
昨日はあまり観察せずに組んじゃったのが失敗の原因だった。
でも、まだ直ったわけではないので気は緩められない。

安くなっていたので（といっても高いが。。。）買ってしまいました。
４つ目のダッチオーブン。ユニフレームの１２インチスーパーディープ。

１つ目は足付きの１０インチ　主にキャンプで使用。車の重りと化している。
２つ目はノーブランドの１０インチ。単身赴任時代に大活躍。今でも綾部にあるはず。
３つ目はロッジのコンボクッカー。主におうち用。最近このサイズでは食べる量に追いつかず、大きいのを探していました。
どこでもだいたい１６５００ぐらいで売っているのですが、年に１回安くなるのを知っていたので狙ってました。
ということで１１５００で入手。
早速シーズニングしました。
これでたっぷり作れる。でもこの鍋重すぎる。８．３Kg。

夕方の富士もきれいでした。

雪が降ると景色がかわる。みなれたものも変身。

マーチかわいい。

一応できたのだが、なんだかエージングされるにつれ音が悪くなっていく。
音の艶がないというか、カリッとした音がなくなったというか、そんな感じ。
魂柱の位置がずれたかなあ、ということでずらしてみようと試みるが、動かない。
思い切って倒して立て直すことにした。

両面テープで魂柱をつけたのもずれやすくあまりよくなかったみたいだ。ここは是正する。
で、適正と思われる位置に魂柱たててみたら、かなり艶やかな音がでるようになった。
ようするに倍音がでやすくなったような感じ。
あ、だから倍音鈴っていうのか？（言わない、言わない）
最後はあまりきれいな写真じゃないけど一応できたことにします。

バイオリンも一応できたし、と思っていたら海外から荷物が届いた。

中を開けてみると

なんとテナーサイズのコアの木がいっぱいつまっているではないか。ハワイからの直送便だ。
あ、そういえば発注しちゃったな。と思い出した。
そうです。次は本物の材料でウクレレ作るんです。でもあったかくなってからね。それまでは木を乾燥させておきましょう。

発注先はハワイのペガサスギター＆ウクレレ
e-mailで数回のやり取りで、丁寧に対応いただき、あっという間に届いた。
いろいろなレベルのコアの木ですが、どれもそれなりのものでした。

で、頼んでないものまで入れてくださっていたりして、ちょっと嬉しかったです。
端材ですが、ヘッドに貼れるサイズのものをいれていただいて、それはめっちゃカーリーコアだったりして。

通関時の手数料は８００円。

連日海外から荷物が届く。

さてどんなものが届いたのかな？

開けてみる

お、木材が。
テープちぎれてばらばらになっとる。

木材と取り除いて下の段には

なにやらいろいろなものが。

あ、注文してなものまで入ってる。

CDとプロトタイプのブリッジみたいだ。
サービスってやつですね。海外通販はこれだからやめられません。
また注文しちゃおかな～って気になっちゃいます。
ま、高い送料払ってでも買ってよかったかな。

で、これがウクレレキットの全貌。これはマホガニーのセットで＄９０。
トップの板の材質や、ネック、指板等好きな組み合わせで注文できます。

指板はスロット入りで頼んでみたけど０フレットで作れそうだ。
とりあえずプランと材料を比べてみて構想を練るかな。

ブリッジの部品をどう使えばいいのかようわからんな。

ちなみに今回の発注先は　HANA LIMA 'IA　です。

ちなみに税関で１７００円取られました。消費税程度かな。

コアのウクレレは家に数本あるものの、実際どんな感じの木材か実感が沸かないため、ちょっと削ってみることにした。ペガサスギターさんがいれてくれていた端材（というには素晴らしすぎる木材だが）を削ってみる。
・金属のやすり　目詰まりしてすぐ削れなくなる
・かんな　歯が立たない
・やすり８０番　削れるが日が暮れそうだ
・回転やすり＋電動ドライバー　なんとか削れるが板厚をおとすことは無理そう。
ということでやすり（８０番）でがーーーーと削ってみた。

削りカスが出ているのでそれなりに削れていると判断。
とりあえずどんな感じになるのか、バイオリンを作ったときに用意していたアルコールニスをさっと２回ほど塗ってみた。

あ、まだまだでこぼこじゃん。

ということで今日コア材と戯れてみた結論は「安い電動カンナを買おう」でした。
時間をかけることを考えてコストパフォーマンス考えたら１万円ぐらい安いもんです。
本当はカンナ盤が欲しいですが、DIY電動カンナでいいでしょう。

あとは電動糸鋸が欲しいな。これは２万ぐらいするか。。。。

軽油漏れも無事治ったので車検に持って行きました。
いわゆるユーザ車検ってやつです。
数回はディーラーに頼んだので１１回目のユーザ車検でしょうか？
なぜか今日はとても空いていたので９：１０には終了しました。

２１年３月まで延命しました。
普通ならここから一直線に北上して余呉湖でわかさぎ釣りとなるわけですが、今日はたまには行動パターンを変化させようということで、北上はしたものの西に振ってみました。
こんなゴンドラにのりました。（内部です）

なんと１００人以上乗れるのです。

すれ違い様。以外と大きい。
幸いにも天気がよくなりました。

遠くに見えるのが沖島。
いつもヨットで走っているのが笑えてくる。
４時間滑り続けて、日が陰ってきて雪面が見えなくなってきたので退散。
あー疲れた。

最近雪が多くて寒くて。。。
とはいえ、体を動かさなきゃ、ということでジム＆プールに通い始めました。
仕事が終わってからちょっと体を動かすのはとっても楽しいです。
クロールがとても苦手なのでクロール初級とかクロール中級というプログラムに参加したりしています。
目標はイトマン特級の息子よりも早く泳げるようになること。
昨年息子にも弟にも負けてとても悔しかったのです。
クロール習得はなかなか手ごわいけど１つづつ教えてもらって楽に泳げるようになってくると楽しいものです。
昔取った杵柄（筋肉で１０Ｋｇ増えた）ではありませんが、再度肉体が１０歳ぐらい若返るよう通ってみようかと思います。２３時までやっているのは助かりますね。

おおきな荷物が届きました。

いろいろ作れそうです。
怪我しないようにしないと。